近日，嘉陽(yáng)煤礦斥資456萬(wàn)元新購(gòu)的三臺(tái)鋰電池單軌機(jī)車順利通過(guò)驗(yàn)收并正式投入使用，以科技手段緩解運(yùn)輸壓力，為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推進(jìn)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

嘉陽(yáng)煤礦首臺(tái)鋰電池單軌吊車投用兩年來(lái)，運(yùn)輸效率較柴油機(jī)車提升40%，在降耗、降本、安全方面效果良好，有效緩解了采區(qū)運(yùn)輸復(fù)雜局面。

為了應(yīng)對(duì)礦井+160m水平因采掘裝備升級(jí)帶來(lái)的作業(yè)量激增、輔助運(yùn)輸能力飽和、物料轉(zhuǎn)運(yùn)周期延長(zhǎng)等生產(chǎn)問(wèn)題，嘉陽(yáng)煤礦根據(jù)使用需求再次采購(gòu)了2臺(tái)四驅(qū)和1臺(tái)八驅(qū)鋰電池單軌機(jī)車，重點(diǎn)突破中小型物料及大型設(shè)備運(yùn)輸瓶頸。新機(jī)車智能化操控系統(tǒng)迭代升級(jí)，新增巷道環(huán)境實(shí)時(shí)感知模塊與自動(dòng)避障功能，操作人員借助高清顯示屏可直觀掌握路況及多項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，遇障礙物系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)報(bào)警，降低操作難度。其中，四驅(qū)機(jī)車負(fù)責(zé)運(yùn)輸調(diào)度，八驅(qū)機(jī)車承擔(dān)綜采支架等重載運(yùn)輸，三臺(tái)機(jī)車協(xié)同作業(yè)，使該水平物料運(yùn)輸單次周轉(zhuǎn)時(shí)間大幅縮短，運(yùn)輸效率提升超40%。新機(jī)車搭載的高性能鋰電池組循環(huán)壽命達(dá)2000次以上，可使用5年，是傳統(tǒng)鉛酸電池的4倍，年維護(hù)成本較燃油機(jī)車減少40%以上，且在高濕度、高粉塵環(huán)境中供電性能穩(wěn)定。

　　新機(jī)車投用，完善了礦井“智能化、綠色化”運(yùn)輸體系，提升了生產(chǎn)流程的連貫性與穩(wěn)定性，有力促進(jìn)了“智改數(shù)轉(zhuǎn)”建設(shè)，彰顯了嘉陽(yáng)煤礦發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的堅(jiān)定決心。